Dia 19 de junho de 2005, quinze anos atrás. A Fórmula 1 viveu em Indianápolis um dos dias mais lamentáveis de sua história. Não por um acidente fatal, um jogo de equipe infeliz, ou uma atitude suja de algum piloto.
Por falhas estruturais em seus pneus, as equipes clientes da Michelin simplesmente mandaram seus pilotos recolherem seus carros aos boxes no fim da volta de apresentação. Apenas seis pilotos, das equipes clientes da Bridgestone (Ferrari, Jordan e Minardi), partiram para o GP dos EUA. Uma cena triste. E histórica.
No treino livre, o brasileiro Ricardo Zonta, terceiro piloto da Toyota, saiu da pista devido ao estouro do pneu traseiro esquerdo. Logo depois, o titular Ralf Schumacher, que tinha sofrido um forte acidente na curva 13 na corrida de 2004 por um furo de pneu, teve outra batida naquele local pelo mesmo motivo. O alemão não teve lesões como no ano anterior, mas foi vetado para a corrida. Zonta foi mantido para o restante do fim de semana.
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